岡山駅西口再整備で県庁通りを歩行者中心へ転換

岡山駅西口の再整備は、バスターミナルの利便性向上と歩行者デッキを軸にした東西の動線一体化を目標に掲げている。駅前の回遊性を高めて街なかへの波及効果を狙う事業である。

現状では地下の埋設物更新工事が先行している。この完了が次の大きな節目だ。市はその終わりを待って道路の配置替えや舗装など本格的な再整備に入る計画だ。

議員の森山幸治は、県庁通りを一車線化して歩行者中心の空間にする目的とスケジュールを質した。いつから工事に入るのか。ルールは誰とどう作るのかが焦点だった。

市は答弁で目的をにぎわいと回遊性の向上と明言した。地下埋設物工事完了後の来年度から道路再整備に着手する計画だとも示した。再整備後の道路空間の利用ルールは地元と沿道の事業者を交えて検討を始めていると説明した。

議会で確認されたのは工程の「順序」である。地下工事の完了時期と道路再整備の着手時期が密接に結び付く点だ。遅延が出れば駅前の改修全体に影響が及ぶ可能性がある。

もう一つは道路空間の運用ルールだ。地元商店や沿道事業者との合意形成が必要だ。歩行者優先の時間帯や車両通行の制限、イベント時の運用など具体的に詰める必要がある。

加えて工事中の交通確保やバスターミナル機能の維持、費用や詳細設計の公表も求められる。市はこれらを来年度以降の工程で順次示していく見込みである。